Liputan6.com, Jakarta - Pergerakan ekspor impor
sebagai bagian aktivitas logistik terus tumbuh di Indonesia. Laporan
terbaru Pelindo menyebut, per Triwulan III 2022, arus peti kemas
mencapai 12,8 juta twenty-foot equivalent unit (TEUs) atau meningkat 2
persen dari periode sama di tahun sebelumnya.
Pada saat pandemi, tepatnya pada kuartal III-2021, tercatat 12,4 juta
TEUs atau naik 6,9% dibandingkan periode sama pada tahun 2020.
Namun, kenaikan tersebut beriringan dengan bea logistik di Indonesia
menjadi yang termahal se-ASEAN. Data Kementerian Keuangan tahun 2019
mencatat, biaya logistik di Indonesia mencapai 23,5% dari produk domestik bruto (PDB).
Jauh lebih tinggi dari Singapura (8%) dan Malaysia (13%). Jika lebih
luas lagi, di Amerika Serikat hanya 8%, Uni Eropa (9%), Jepang (9%),
Korea Selatan (9%), India (13%), dan China (15%).
Tarif mahal itu terdiri dari komponen 8,9% biaya inventori, 8,5%
transportasi darat, 2,8% laut, 2,7% administrasi, dan 0,8% biaya
lainnya.
Di sisi lain, kenaikan arus peti kemas juga didorong posisi Indonesia
sebagai pasar terbesar di ASEAN, baik secara luring apalagi daring.
Laporan eConomy SEA 2020 besutan Google, Temasek dan Bain & Co
menyebutkan, ekonomi digital Indonesia akan melonjak signifikan dari US$
44 miliar pada 2020 menjadi US$ 124 milliar pada 2024.
Pemerintah sendiri tak tinggal diam dalam upaya menurunkan bea
logistik. Data Bidang Industri Pendukung Infrastruktur Kemenko
Kemaritiman dan Investasi, menyebutkan telah dibangun sedikitnya 54 ruas
jalan tol, 13 pelabuhan, 8 bandara dan 15 jalur rel kereta, serta 37
jembatan udara di Papua.
Dalam proyek tol laut, 32 trayek telah beroperasi dan melibatkan 106
pelabuhan terdiri dari 9 pelabuhan pangkal dan 97 pelabuhan singgah.
Menyadari kondisi tersebut Logee Trans hadir memberikan solusinya. Platform ekosistem digital logistik di bawah umbrella brand Leap dari PT Telkom tersebut, memberikan layanan PPJK (Perusahaan Pengurusan Jasa Kepabeanan) Residence per Desember 2022.
"Artinya, eksportir dan importir dapat menangani seluruh prosedur
kepabeanan secara mudah melalui proses digitalisasi, yang setelahnya
diselesaikan Logee dalam memesan transportasi kargo, urusan gate pass
ekspor/impor peti kemas, dan aneka kebutuhan lainnya," kata Tribe Leader
Logee Transport, Dumoli HM Sirait, melalui keterangannya, Jumat
(2/12/2022).
Dengan Logee PPJK Residence, ia memaparkan, perusahaan menuju layanan ekosistem digital yang end to end.
"Semua kami berikan ke pengguna korporasi dari hulu ke hilir, cukup sentuh aplikasi Logee,
maka produknya bisa kami bantu ekspor-impor secara efektif dan prediksi
kami mengefisiensikan bea 5% sampai 10%," katanya menambahkan.
Efektif dikarenakan pengurusan semuanya tak perlu lagi datang dari
satu meja/kantor ke meja/kantor lainnya. Bahkan, klien bisa memantau
secara online dan real time, sudah sampai sejauh mana barang tersebut
tengah dikirimkan. Cara ini diklaim dapat membuat penurunan bea
logistik.
"Bahkan, sebenarnya bisa lebih dari 10% sekiranya kami diinfokan
berapa bea riil pengusaha eksportir importir. Ini memang rahasia dapur
mereka jadi tidak mudah. Tapi dengan PPJK Residence ini, semuanya sudah
serba digital pengurusannya, kami optimistis klien dimudahkan dan
dimurahkan segalanya," imbuh Dumoli.
Sejauh ini, Logee Trans menggandeng PT Matrix Logistic Indonesia
sebagai mitra PPJK-nya. Simultan, satu BUMN di bidang PPJK juga tengah
dijajaki, sehingga klien nanti tinggal menggunakan layanan kepabeanan di
platform Logee, untuk bisa memilih salah satu dari dua rencana mitra
tetap PPJK tersebut.
Inisiatif layanan baru ini semakin memperkuat Logee sebagai platform
pengurusan kontainer end to end secara digital, di mana adanya peluang
dalam sinergi BUMN yang sebagai piloting, Logee bersama PTPN VIII akan
mencoba melakukan layanan PPJK residence ini dalam kesempatan pertama
sebagai awal implementasi.
"Komitmen sinergi antar BUMN juga membuat kami siap tancap gas
setelah dibekali menu PPJK Residence ini. Sebab, konsep digital
simplicity dan efficiency work process ini dicari banyak perusahaan
serta sesuai dengan tren global pada aplikasi logistik," Dumoli
memungkaskan.
.jpg)
.jpeg)
.png)
.JPG)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpeg)
.png)
.jpeg)